在汽车维修工人手不足成为全国性课题的背景下，鄂霍次克地区的经营者和相关团体也在为确保人才而积极研究对策。有些工厂引进外国人技能实习生作为“帮手”。

“在日本的工作（工作内容）被制做成说明手册，易于操作，工作起来很轻松。”这是在北见市一家汽车维修工厂里从事汽车维修工作、菲律宾出身的Arjoy Acosta Serrano先生（36岁）和Ronie Kris Sarinto Sagde先生（32岁）笑容满面地讲述着工作的心得。

2人作为外国人技能实习生，大约1年前来到日本。和日本汽车维修工一起从事汽车维修工作。据该店介绍，大部分汽车零件都是世界上通用的英文名称，英语文化圈出身的两人作为即时生产力十分重要。维修部主任高兴地说：“两个人的工作态度都很认真，真是帮了大忙。”

据北见地方汽车维修振兴会介绍，目前活跃在鄂霍次克地区，从事汽车维修职业的外国人技能实习生有12人。作为实习生能够留在日本的时间最长只有5年，要想彻底解决劳动力不足这一课题，国内人才的培养是不可或缺的。

据北海道运输局北见运输支局介绍，最近3年内，鄂霍次克地区通过汽车维修工资格考试的合格人数每年都在60人左右、据（相关人士）称：“愿意成为汽车维修工的年轻人太少了，鄂霍次克地区汽车维修工渐渐不足的状况没有改变。”

拥有汽车维修工培训课程的北海道道立北见高等技术专业学院的汽车维修科，每年会有10名左右的毕业生毕业。但是会收到比在校生多一倍的招聘表，经营大型车辆和重型机械的销售店也来校招聘。训练管理课长解释说：“有的工作没拿到专业资格证书是不能从事的，企业方面也很迫切需要这方面人才。”