从鄂霍次克的天空看30年变迁,女满别机场 跑道延长,LCC首航

女满别机场=9月15日,北海道新闻社直升机拍摄
女满别机场=1991年12月2日摄影

鄂霍次克的空中的大门,女满别机场。30年间,跑道延长500米,变成2500米,也可以起降大型喷气式飞机,增设滑行道,使飞机顺利起降。在此期间还两次增建机场大楼。

机场的前身是国家为调查防冻害与流冰之间的关系,于1935年在女满别村(现在的大空町)建成的流冰观测机用的跑道。经过战后的美军接收等变革,于1963年成立配备1200米跑道、由北海道政府管理的“女满别机场”。1985年,为将机场升级成可以起降喷气式飞机的喷气机机场,转移至邻接地区,建成拥有2000米长跑道的新机场。

之后跑道的延伸和机场大楼的扩建都是着眼于乘客数量增加,但是近年来机场利用人数陷入低迷。尤其是去年开始,由于新型冠状病毒灾害的影响机场利用人数更是大幅度下降。

只是今年2月以来,当地一直期盼的廉价航空公司(LCC)Peach Aviation开通成田、关西航线。3月起,北海道机场(HAP)主导的北海道内7个机场共同民营化开始实施,有望成为新冠病毒后地区经济活性化的起爆剂。HAP女满别机场事务所的小川武利所长说:“现在,有积极因素的地方机场很少。机场运营不仅仅为了观光,也希望能带动地方产业的发展。”

Location

Memanbetsu Airport

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