นำรถรัซเซลสำหรับกวาดหิมะมาใช้เป็นครั้งแรก มีกำหนดจะเริ่มใช้ในเดือนมกราคม ปี 2022

เมื่อวันที่ 6 ธันวาคม รถไฟ JR ฮอกไกโด เปิดตัวรถรัซเซลสำหรับกวาดหิมะรุ่นใหม่คือรุ่น “คิยะ 291” ต่อสื่อมวลชนที่สำนักงานปฏิบัติการรถไฟ JR อาซาฮิคาวะ ปัจจุบันรถรัซเซิลรวม 12 คันที่รับทอดมาจากการทางรถไฟของรัฐในอดีตทำงานกวาดหิมะในฮอกไกโด แต่เนื่องจากพวกมันทรุดโทรมขึ้นเรื่อยๆ หลังมีการแปรสภาพเป็นบริษัทเอกชนเมื่อปี 1987 ก็มีการซื้อรถใหม่ครั้งนี้เป็นครั้งแรกจำนวน 1 คัน  มีกำหนดจะเริ่มใช้งานในสายเซกิโฮกุซึ่งวิ่งระหว่างอาซาฮิคาวะ-ชิราทากิตั้งแต่เดือนมกราคม ปี 2022

รถรุ่นใหม่มีความยาวทั้งหมด 22.1 เมตร น้ำหนักทั้งหมดประมาณ 60 ตัน มีการติดตั้งอุปกรณ์กวาดหิมะแบบติดตายทั้งสองข้าง ความสามารถในการกวาดหิมะคือ 1.3 แสนลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ซึ่งพอๆ กับรถรุ่นที่มีอยู่แล้วคือ “DE15” แต่มีการติดตั้งจอมอนิเตอร์ในห้องคนขับเพื่อบอกเนื้อหาการทำงานที่จำเป็นในแต่ละเขตผ่านระบบระบุตำแหน่งบนพื้นโลก (GPS) ต่อให้ผู้ปฏิบัติงานไม่ได้มีความเชี่ยวชาญก็สามารถใช้งานได้ง่าย ค่าใช้จ่ายในการนำมาใช้อยู่ที่ประมาณ 570 ล้านเยนต่อเครื่อง

รถรุ่นเดิมมีอายุ 41-49 ปีตั้งแต่ผลิต ตัวเครื่องสึกกร่อนมากขึ้นเรื่อยๆ ทั้งยังจัดหาชิ้นส่วนได้ยากเพราะเลิกผลิตแล้ว ทางรถไฟ JR อยากเปลี่ยนเป็นรถรุ่นใหม่ตามลำดับ แต่อุปสรรคคือมีค่าใช้จ่ายสูง จึงยังไม่มีกำหนดแน่ชัดว่าจะเปลี่ยนมาใช้รุ่นใหม่ทั้งหมดได้เมื่อไร

รถรัซเซลรุ่นใหม่ “คิยะ 291” ที่ทางสำนักงานปฏิบัติการรถไฟ JR อาซาฮิคาวะเปิดตัว

Location

JR Asahikawa Sta. and Shirataki Sta.

Related

このサイトでは、サイトや広告を改善するためにCookieを利用します。これ以降ページを遷移した場合、Cookieなどの設定や使用に同意したことになります。プライバシーポリシー