insights from frontier Japan

วันที่ 26 พฤษภาคม นายกรัฐมนตรีคิชิดะ ฟูมิโอะ เปิดเผยนโยบายที่จะเริ่มรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เดินทางเข้าประเทศญี่ปุ่นและเที่ยวบินระหว่างประเทศที่สนามบินนิวชิโตเสะอีกครั้งภายในมิถุนายนนี้ กลุ่มเศรษฐกิจและผู้เกี่ยวข้องกับการท่องเที่ยวในเมืองชิโตเสะดีใจที่ได้ฟังเรื่องน่ายินดี เที่ยวบินโดยสารระหว่างประเทศไปและกลับจากสนามบินแห่งนี้ยกเลิกการให้บริการมาตั้งแต่เดือนมีนาคมปี 2020 จึงคาดหวังว่าเรื่องนี้จะเป็นประโยชน์ในการฟื้นฟูสนามบินและกิจกรรมทางเศรษฐกิจเต็มรูปแบบ ที่พักและจุดท่องเที่ยวก็จะเตรียมต้อนรับอย่างด่วน

"การโหวตเลือกซอฟต์ครีมและไอศกรีมสนามบินนิวชิโตเสะ" จัดขึ้นเพื่อตัดสินซอฟต์ครีมและไอศกรีมที่ได้รับความนิยมที่สนามบินนิวชิโตเสะ

*ข่าวนี้ลงในเว็บไซต์ของ The Hokkaido Shimbun Press เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ ปี 2022 วันที่ 22 กุมภาพันธ์ ในฮอกไกโดมีพายุหิมะอย่างต่อเนื่องเพราะความกดอากาศต่ำ โดย ณ เวลา 8:30 น. ทาง JR ฮอกไกโดตัดสินใจงดให้บริการรถไฟทั้งหมด 950 ขบวน ซึ่งในบรรดานี้มีรถไฟด่วนพิเศษ 113 ขบวนและรถไฟด่วนสนามบิน 130 ขบวนรวมอยู่ด้วย ส่วนเที่ยวบินที่มาถึงและออกเดินทางจากสนามบินนิวชิโตเสะ ณ เวลา 9:00 น. ในปัจจุบันก็ยกเลิกไป 97 ขบวน หิมะแต่ละพื้นที่ทำให้รถยนต์ต้องหยุดวิ่งอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่รถบัสประจำทางบางส่วนก็งดให้บริการเช่นกัน สถานีตรวจวัดสภาพอากาศแห่งซัปโปโรเตือนให้ระมัดระวังผลกระทบต่อการคมนาคมที่เกิดจากพายุหิมะและหิมะที่ถูกลมพัดมากองไว้ด้วยกันในฮอกไกโดจนถึงวันที่ 23 กุมภาพันธ์ *This article was originally published on the Hokkaido Shimbun Press website in Japanese, on February 22, 2022. 　 Hokkaido was hit by a snowstorm on February 22, caused by a low-pressure system that had developed. As of 8:30 a.m., JR Hokkaido had decided to suspend 950 train services, including 113 limited express services and 130 Rapid Airport services. As of 9 a.m., 97 flights in and out of New Chitose Airport had also been cancelled. Vehicles became stranded due to snow drifts in various regions, and some bus services were also suspended. The Sapporo Regional Meteorological Observatory warned of disruption to transportation caused by blizzards and snow drifts in Hokkaido on the 23rd, too.

เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน รัฐบาลฮอกไกโด บริษัทแอร์ดู และบริษัทในเครือนินเทนโดที่ชื่อ “โปเกมอน” ได้ประกาศว่า จะใช้เครื่องบินรุ่นโบอิง 767 (270 ที่นั่ง) ที่ทาสีเป็นลวดลายพิเศษคือตัวการ์ตูนจากเกมยอดฮิตชื่อ “พ็อกเก็ต มอนสเตอร์” มาใช้ในเส้นทางระหว่างนิวชิโตเสะ-ฮาเนดะตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคมเป็นต้นไป

เมื่อวันที่ 26 ตุลาคม ทางเมืองชิโตเสะจัดเที่ยวบินชมทิวทัศน์โดยออกเดินทางจากและกลับสู่ทางขึ้นลงของเครื่องบินในสนามบินชิโตเสะในสมัยนั้น ในวาระโอกาสครบรอบ 70 ปีการกลับมาให้บริการของเครื่องบินเอกชนในเส้นทางฮาเนดะ-ชิโตเสะหลังจบสงครามโลกครั้งที่สอง น่าเสียดายที่สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย เช่น มีฝนตกแรงช่วงหนึ่ง แต่ชาวเมืองที่ได้รับเชิญจากการจับสลากทั้งหมด 93 คนซึ่งบางคนมาพร้อมหน้าพ่อแม่ลูกและเฝ้ารอให้วันนี้มาถึง ก็ได้เต็มอิ่มกับเที่ยวบินรำลึกเป็นเวลาราว 40 นาที

สายการบินฟินแอร์ซึ่งเป็นสายการบินรายใหญ่ในยุโรปเหนือมีนโยบายจะกลับมาให้บริการเที่ยวบินประจำสำหรับผู้โดยสารระหว่างนิวชิโตเสะ-เฮลซิงกิ ประเทศฟินแลนด์ เป็นที่แน่นอนแล้ว โดยมีเงื่อนไขว่ามาตรการป้องกันที่สนามบินของฝั่งญี่ปุ่นจะมีการผ่อนปรนหลังจากนี้ เช่น เรื่องการกักตัวอยู่ในที่พักตอนเข้าประเทศ เที่ยวบินต่างประเทศที่เดินทางออกจากและมาถึงฮอกไกโดถูกระงับการให้บริการตั้งแต่เดือนเมษายนปีก่อนเพราะผลกระทบจากเชื้อไวรัสโคโรนาสายพันธุ์ใหม่ นี่เป็นครั้งแรกที่เกิดความชัดเจนเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวในการกลับมาเปิดให้บริการเที่ยวบินประจำ

เที่ยวบินชมทิวทัศน์ของเครื่องบินโดยสาร 2 ชั้นขนาดใหญ่ที่สุดในโลกของสายการบิน ANA หรือเครื่องบินแอร์บัส A380 (520 ที่นั่ง) เริ่มให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กันยายน โดยจะออกเดินทางจากและวนกลับมาถึงสนามบินนิวชิโตเสะ ตัวเครื่องยาวประมาณ 73 เมตร กว้างประมาณ 80 เมตร ออกแบบตามภาพลักษณ์ของเต่าทะเล และมีชื่อเล่นว่า “FLYING HONU (เต่าทะเลบิน)” ผู้โดยสารราว 370 คนบินบนฟ้าในฮอกไกโดอย่างเต็มอิ่มเป็นเวลาประมาณชั่วโมงครึ่ง ขณะเดียวกันก็มีแฟนๆ เครื่องบินเร่งรุดกันมารับชมที่สนามบิน

เที่ยวบินเช่าเหมาลำของสายการบิน ANA สำหรับขนส่งเมลอนยูบาริที่ผลิตในเมืองยูบาริ ฮอกไกโดตะวันออก เริ่มบินระหว่างนิวชิโตเสะ-ฮาเนดะตั้งแต่วันที่ 14 มิถุนายน โดยจะบินวันละ 1 เที่ยว สัปดาห์ละ 4 วัน ตั้งแต่วันจันทร์ถึงวันพฤหัสบดี จนถึงต้นเดือนสิงหาคม

เมื่อวันที่ 1 มีนาคม บริษัทฮอกไกโด แอร์พอร์ตส์ (HAP, ชิโตเสะ) ได้เริ่มงานบริหารจัดการทางขึ้นลงของเครื่องบินของสนามบิน 5 แห่ง ได้แก่ ฮาโกดาเตะ, คุชิโระ, โอบิฮิโระ, เมมัมเบ็ตสึ และวักกะไน การโยกย้ายอำนาจบริหารอาคารสนามบินและตัวสนามบินมาอยู่ภายใต้ “การบริหารจัดการร่วมกัน” ได้เสร็จสมบูรณ์แล้วในสนามบินทั้ง 7 แห่งในฮอกไกโดซึ่งเป็นเป้าหมายในการแปรรูปรัฐวิสาหกิจ