3月1日起北海道機場（HAP，千歲）開始運營包括函館，釧路，帶廣，女滿別，稚內5家機場跑道在內的各項業務，民營化為對象的北海道內7家機場的全部機場航站樓與機場本身向“上下一體化運營”的轉移正式完畢。HAP於該日導入了在各個機場開設新航線，增設國內國際航線著陸費用的折扣制度。

HAP的蒲生猛社長也於該日在新千歲機場召開了記者會，並表達了“雖然受到新型肺炎的影響機場的經營十分困難，但是也會努力成為北海道不可或缺的企業。”的決心。

HAP於去年1月開始全面運營7家機場的航站樓，新千歲機場在去年6月，旭川機場在去年10月率先轉變為上下一體化運營。並已經在新千歲和旭川導入了著陸費用折扣的制度。

3月1日在HAP公司內設置的，負責北海道內7家機場全部機場業務以及旅客大樓設施管理業務一體化的“北海道運營中心（HOC）”也正式啟動。HOC今後將統一管理7家機場的氣候狀況和停航信息，以及鐵道巴士等2次交通的運行情況等信息，將會通過視頻會議系統連結除新千歲以外其餘6家機場的事務所並進行24小時隨時連結共享信息。還會負責各個機場針對災害的初期應對系統。