insights from frontier Japan

日本首相岸田文雄於5月26日宣佈，解除訪日外國遊客的入境禁令，以及於6月內恢復新千歲機場國際線的方針，為此千歲市內經濟團體與觀光行業相關人士歡聲鼓舞。新千歲機場起降的國際旅客定期航班數量自2020年3月以來一直為零，人們對機場活化及經濟活動的全面回復期望不斷高漲。住宿設施與觀光設施正計劃加緊接待旅客的準備工作。

由富士夢幻航空(FDA，靜岡市)運營從富士山靜岡機場出發的包機，於4月30日抵達十勝帶廣機場，並且舉行了歡迎儀式。FDA從4月29日起至5月4日為止共計飛行了8班連結帶廣與日本本州3個機場的包機航班。

出身於北海道中央部小樽的日本航空公司機長，山浦禎一先生（56歲）=現居於兵庫縣=在北海道內起降的航班上機內廣播夾雜著北海道方言，這成為乘客與航空迷之間的話題。該特色廣播以母校班級聚會的對話為契機於三年前開始。這樣的訴說是包含「希望乘客能感受到對故鄉的懷念之情與在北海道旅行的興奮之情」的願望。

北歐大型航空公司芬蘭航空將於明年春天，以今後入境時日方的居家隔離等邊境檢疫措施放寬為條件，確定了新千歲－赫爾辛基航線的旅客固定航班再開的方針。北海道內出發與抵達的國際航空路線於去年4月以來因新冠肺炎的影響而航班絕跡，此方針為固定航班再開的動態首次明朗化。

全日本空輸的世界最大級兩層高大型客機「空中巴士（AIR BUS）」A380 (520席)的遊覽飛行於9月19日首次在新千歲機場運行。全長約73公尺，寬約80公尺的機身是以海龜為形象設計，愛稱為「飛行海龜（FLYING HONU）」。約370名乘客在約1個半小時的時間裡，享受了北海道上空的飛行時光，此外還有許多飛機愛好者們趕到機場觀看。

廉價航空公司 (LCC)樂桃航空於7月1日開始營運女滿別-關西航線。

日本中型航空公司、立足於北海道的AIRDO（札幌市）和基地設在九州的Solaseed Air（宮崎市）於5月31日宣佈將經營合併。由於新冠疫情導致乘客減少長期持續，各航司經營狀況惡化，行業洗牌動向加快。