insights from frontier Japan

日本首相岸田文雄於5月26日宣佈，解除訪日外國遊客的入境禁令，以及於6月內恢復新千歲機場國際線的方針，為此千歲市內經濟團體與觀光行業相關人士歡聲鼓舞。新千歲機場起降的國際旅客定期航班數量自2020年3月以來一直為零，人們對機場活化及經濟活動的全面回復期望不斷高漲。住宿設施與觀光設施正計劃加緊接待旅客的準備工作。

選出新千歲機場具有人氣的霜淇淋與冰淇淋的「新千歲機場霜淇淋、冰淇淋總選舉」正在進行。

※本報導於2022年2月22日在北海道新聞網站上刊登 2月22日北海道受到發達的低氣壓伴隨的暴風雪持續發威。JR北海道截至當日上午8點半為止決定停駛包括特急113班、快速機場線130班，共950班列車。新千歲機場起降的航班，也在上午9點為止有97班停飛。北海道各地因暴風堆起的雪堆相繼造成車子卡在雪地動彈不得，路線巴士也有一部分停駛。札幌管轄區氣象台呼籲民眾，北海道到23日為止，要嚴防因風雪或暴風堆起的雪堆對交通造成的影響。

北海道政府與AIRDO航空，以及任天堂關聯公司「精靈寶可夢」(東京)3者於11月8日發表了繪有人氣遊戲「精靈寶可夢」角色的波音767(270席)特別彩繪客機，將於12月1日開始運行新千歲-羽田等航線。

為配合第二次世界大戰後民用航空在羽田-千歲之間的飛行再開70周年的節點，千歲市政府等於10月26日，舉辦了在當時的千歲飛行場跑道上起降的遊覽飛行活動。天空雖然很不湊巧地一時下起了大雨，但因被選中而獲得邀請，期待這天活動的親子市民等共計93人仍充分享受了約40分鐘的飛行。

北歐大型航空公司芬蘭航空將於明年春天，以今後入境時日方的居家隔離等邊境檢疫措施放寬為條件，確定了新千歲－赫爾辛基航線的旅客固定航班再開的方針。北海道內出發與抵達的國際航空路線於去年4月以來因新冠肺炎的影響而航班絕跡，此方針為固定航班再開的動態首次明朗化。

全日本空輸的世界最大級兩層高大型客機「空中巴士（AIR BUS）」A380 (520席)的遊覽飛行於9月19日首次在新千歲機場運行。全長約73公尺，寬約80公尺的機身是以海龜為形象設計，愛稱為「飛行海龜（FLYING HONU）」。約370名乘客在約1個半小時的時間裡，享受了北海道上空的飛行時光，此外還有許多飛機愛好者們趕到機場觀看。

專門運送北海道中央部夕張市特產夕張哈密瓜的全日空航空貨物包機， 於6月14日開始營運新千歲-羽田航線。直至8月上旬，從週一到週四每天1班，每週共有4班航班。

3月1日起北海道機場（HAP，千歲）開始運營包括函館，釧路，帶廣，女滿別，稚內5家機場跑道在內的各項業務，民營化為對象的北海道內7家機場的全部機場航站樓與機場本身向“上下一體化運營”的轉移正式完畢。