JR北海道無償轉讓退役的柴油列車,將在泰國復活

轉讓給泰國國家鐵路的JR北海道KIHA183系柴油列車

泰國國家鐵路公司於9月10日宣佈收下由JR北海道轉讓的17輛二手柴油列車。據稱將曾用於特急「鄂霍次克號」 (札幌-網走) ,「大雪號」 (旭川-網走) 等線路的車輛改裝後,計劃於明年將在泰國鐵路使用。

被轉讓的是1981~82年製造的KIHA183系中的17輛列車。這些列車於2017年退役,目前保存在室蘭。雖然車輛本身是免費轉讓,但泰國鐵路將承擔4225萬泰銖 (約合1億4200萬日圓) 的運輸相關費用,列車將於10月抵達泰國。

日本的二手列車在東南亞人氣頗高,雖然被大量進口,但也存在放置不被使用的情況。泰國國家鐵路於2016年從JR北海道購入的10輛夜間列車「玫瑰號(Hamanasu)」至今仍未運轉。

在泰國,雖然感謝JR北海道此次轉讓的呼聲在不斷高漲,但諸如「持續赤字的泰國國家鐵路花費高昂運輸費用來運送列車是否值得」等批評也層出不窮,並引發爭議。泰國國家鐵路解釋稱「轉讓車輛的狀態非常好。在新冠肺炎之亂平息後,將把包括玫瑰號在內的列車作為觀光列車重新利用。」

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