陸別的駕駛體驗路線、日本全國最長5.7公里的新路線

Sep. 5

今年春季在鐵道迷中人氣頗高的北海道東部十勝地區陸別町觀光鐵道「故鄉銀河線陸別鐵道」之上,誕生了日本全國最長距離列車駕駛體驗路線(5.7公里)。該鐵道保存的6輛處於可運作狀態的柴油列車與鐵路沿線狀態的良好程度在日本全國是屈指可數的。該體驗項目也被定為可避免新冠肺炎「3密」的戶外活動,最長體驗路線價格雖然高達6萬日圓,但仍頗具人氣,目前皆需等待候補。

■時長80分鐘的森林馳行

於7月中旬從東京到訪,愛好鐵道30年的公司職員西本先生在上車前笑著稱「很少有能在享受自然風光之下駕駛超過1小時的觀光鐵道。行駛途中因蝦夷鹿的突然出現而緊急剎車也是頗具北海道風情的妙趣之一。」這已是西本先生連續第4年體驗駕駛,並不在意每次包括住宿在內高達近10萬日圓的費用。

西本先生體驗的是於4月30日推出的舊陸別站-舊分線站之間長5.7公里往返兩次的分線路線。在資深駕駛員太布先生的指導下,以時速15公里的基本速度開始駕駛。西本先生接受著太布先生的「安全確認」「臨時停車」等指導,邊注意著按汽笛的時機與平交道等停車位置,邊駛過碧綠一色的森林。80分鐘駕駛體驗結束後,西本先生十分滿足地稱「快樂的時光總是感覺轉瞬即逝。每年都還想來挑戰。」

陸別鐵道利用2006年春季停駛的「故鄉銀河線」的柴油內燃機車,作為乘坐及駕駛體驗的觀光鐵道於2008年春季開業。受歡迎的駕駛體驗共有5個路線 (費用為2千~6萬日圓)。

■北海道外來客熱烈參與

即使在新冠肺炎之亂下,駕駛體驗的需求也很強勁。營業收入比去年度增長16.6%達到1319萬日圓,創歷史新高。原因是2萬~3萬5千日圓高單價駕駛體驗參與人數十分熱烈。去年度駕駛體驗的參與者數量約為800人,且在穩步增長。

由於本年度推出了6萬日圓的分線路線,預計營業收入將進一步增加。每周5限定4人的提前預約幾乎全滿,大多數都是來自北海道外的鐵道迷。陸別町商工會的會長稱「陸別鐵道是重要的觀光資源。想努力提高其魅力。」

抵達最長路線終點站舊分線站,準備返回舊陸別站的列車
駕駛中的鐵道迷
駛過舊分線附近碧綠一色風景的列車

Location

Furusato Ginga Line Rikubetsu Railway

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